隨著2022年政府工作報(bào)告再一次強(qiáng)調(diào)了“雙碳目標(biāo)”,針對(duì)碳達(dá)峰行動(dòng)的推進(jìn)以及針對(duì)碳中和目標(biāo)的規(guī)劃可以說進(jìn)入了新的階段。而伴隨著“雙碳”行動(dòng)號(hào)角的再次吹響,曾經(jīng)的問題又再一次被提及——“怎么控碳”以及“如何減碳”。
事實(shí)上,“控碳”和“減碳”作為雙碳計(jì)劃的兩個(gè)關(guān)鍵性手段,直接影響著相關(guān)計(jì)劃的實(shí)施以及成果。而截至目前,雙碳目標(biāo)的第一步,也就是實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”,依舊是從“控碳”的角度作為突破口。不過即便如此,“控碳”計(jì)劃其實(shí)也分為幾個(gè)階段。第一階段是民眾基礎(chǔ),簡單地說就是鼓勵(lì)并引導(dǎo)大眾低碳生活,避免不必要的碳排放產(chǎn)生。這一階段也是目前成果較好的一個(gè)階段。第二階段則是技術(shù)創(chuàng)新,這既是目前我們正在努力的一個(gè)階段,同時(shí)也是控碳的一個(gè)關(guān)鍵性階段。
相信對(duì)“雙碳”計(jì)劃有所了解的讀者應(yīng)該知道,“雙碳”發(fā)展的背景是日趨嚴(yán)重的全球變暖問題,而這個(gè)問題的關(guān)鍵便是二氧化碳的排放。事實(shí)上,人類活動(dòng)產(chǎn)生的二氧化碳主要來源于目前大背景下的生產(chǎn)以及發(fā)展,更進(jìn)一步地說便是能源的使用。經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及居民生活與能源的聯(lián)系我想不必多說。盡管我們目前的主要能源形式為電能,但是電能的生產(chǎn)方式卻依舊是以煤電為主,加上石油類資源又是交通領(lǐng)域重要且普及的儲(chǔ)能形式,這也就導(dǎo)致,幾乎所有涉及到能源使用的場(chǎng)景,都和碳排放有著密切的關(guān)系。甚至可以說,即便我們?cè)谏畹募?xì)節(jié)上注重低碳,但是我們衣食住行的過程中卻依舊免不了巨大的碳排放。也正應(yīng)如此,想要實(shí)現(xiàn)控碳,改變能源形式很重要。
那么這種思路實(shí)際實(shí)施難度大嗎?其實(shí)客觀地來說,并沒有想象的那么大。在科技的支撐下,其實(shí)目前的發(fā)電形式非常多,其中也不乏太陽發(fā)電、潮汐發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電這種,利用自然勢(shì)能進(jìn)行電能生產(chǎn)的方式,并且大部分國家近年來也在全力推進(jìn)傳統(tǒng)煤電像綠色發(fā)電模式的轉(zhuǎn)變。但是問題的關(guān)鍵還是在于轉(zhuǎn)化率以及適用環(huán)境。簡單地說,并不是所有地方都能找到合適的綠色發(fā)電形式,這也就導(dǎo)致,如果想要全面地實(shí)行綠色發(fā)電,就需要在現(xiàn)有的發(fā)電設(shè)備以及輸電設(shè)備上實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新,這一點(diǎn)就需要穩(wěn)扎穩(wěn)打了。不過值得期待的一點(diǎn)是,由于電池技術(shù)一直以來都處于一個(gè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)競爭的狀態(tài),因此電池作為一種儲(chǔ)能形式目前一直在發(fā)展,而包含電動(dòng)汽車在內(nèi),眾多油動(dòng)或者油電混動(dòng)設(shè)備正在被同類的純電動(dòng)設(shè)備所取代,因此如果能在發(fā)電形式上實(shí)現(xiàn)綠色創(chuàng)新,那么理論上來說,綠色儲(chǔ)能,尤其是近年來熱度頗高的“綠氫”也將同時(shí)收獲突破。
而當(dāng)我們能夠?qū)崿F(xiàn)“控碳”,下一步便是“減碳”。
“減碳”的難點(diǎn)在于“固碳”和“碳轉(zhuǎn)換”。直白地說,二氧化碳作為一種氣體,使其的捕捉難度非常大,盡管目前已經(jīng)有通過納米陶瓷材料捕捉二氧化碳的思路,但是面對(duì)巨大的環(huán)境壓力,如果沒能出現(xiàn)新的技術(shù)來解決“固碳”問題,那么想要進(jìn)一步的緩解環(huán)境問題就會(huì)面臨巨大的壓力。
當(dāng)然,“固碳”是從治理的角度入手的,如果從可持續(xù)發(fā)展的角度切入,“碳轉(zhuǎn)換”依舊是關(guān)鍵。要說這個(gè)問題就要先理解“碳中和”的概念。所謂“碳中和”其實(shí)指的是宏觀環(huán)境下,地球上二氧化碳的產(chǎn)生與消耗實(shí)現(xiàn)了一個(gè)基本平衡,當(dāng)然從治理的角度來說,這涉及到一個(gè)更復(fù)雜的過程,即先讓碳消耗大于碳排放,待環(huán)境中二氧化碳含量處于一個(gè)合適的比例時(shí),在控制兩者實(shí)現(xiàn)“收支平衡”。而目前,針對(duì)二氧化碳的轉(zhuǎn)化,其實(shí)依舊是仰仗于自然的自凈能力,簡單地說就是光合作用的固碳能力,這也是為什么說“減碳”難度大的原因了。不過,近年來眾多學(xué)者都在針對(duì)光合作用進(jìn)行深入的研究,人造葉綠素技術(shù)的革新或許可以成為這方面的突破口。
總的來說,我們其實(shí)無法預(yù)測(cè)未來究竟會(huì)如何,但是我們可以看到的是,技術(shù)發(fā)展正朝著“雙碳”不斷努力,其中有在現(xiàn)有技術(shù)上的不斷創(chuàng)新,也不乏在新領(lǐng)域的技術(shù)革新。正是這種來自科技發(fā)展的支持,給了我們實(shí)現(xiàn)“雙碳”的希望。
轉(zhuǎn)載自化工儀器網(wǎng)